港口機械>>詳細信息
- 20-25噸
-
產品介紹
-
-
| 概況 |
1 |
規格 |
|
FD200T-MWM3 |
FD250T-MWM3 |
| 2 |
動力形式 |
|
柴油 |
| 3 |
額定起重量 |
kg |
20000 |
25000 |
| 4 |
載荷中心距 |
mm |
1220 |
| 外形尺寸 |
5 |
起升高度 |
mm |
4000 |
| 6 |
門架傾角 |
前/后 |
Deg |
6°/12° |
| 7 |
貨叉 |
L×W×T |
mm |
2440 |
2440 |
| ×300 |
×300 |
| ×105 |
×110 |
| 8 |
調節范圍 |
mm |
1040-2660 |
| 9 |
最大側移 |
mm |
810(±405) |
| 10 |
前懸距 |
mm |
1200 |
| 11 |
后懸距 |
mm |
1100 |
| 12 |
離地間隙 |
mm |
300 |
| 13 |
外形尺寸 |
全長（帶貨叉） |
mm |
9240 |
| 14 |
全寬 |
mm |
3020 |
| 15 |
全高 |
駕駛室 |
mm |
3580 |
| 16 |
門架 |
mm |
4250 |
| 17 |
門架延伸高度 |
mm |
6270 |
| 18 |
最小轉彎半徑 |
mm |
6100 |
| 19 |
輪胎 |
前 |
|
14.00-24-24PR |
14.00-24-28PR |
| 20 |
后 |
|
14.00-24-24PR |
14.00-24-28PR |
| 21 |
輪距 |
前 |
mm |
2200 |
| 22 |
后 |
mm |
2300 |
| 23 |
軸距 |
mm |
4500 |
| 性能 |
24 |
速度 |
運行（空載） |
km/h |
28 |
| 25 |
起升（滿載） |
mm/s |
300 |
| 26 |
下降（滿載） |
mm/s |
330 |
| 27 |
最大牽引力（滿載） |
KN |
160 |
| 28 |
最大爬坡度（滿載） |
% |
25 |
| 重量 |
29 |
自重 |
kg |
35200 |
36400 |
| 30 |
重量分布 |
滿載 |
前軸 |
kg |
49160 |
56940 |
| 31 |
后軸 |
kg |
6040 |
4460 |
| 32 |
空載 |
前軸 |
kg |
18400 |
18500 |
| 33 |
后軸 |
kg |
16800 |
17900 |
| 動力&傳送 |
34 |
蓄電池 |
電壓/容量 |
V/Ah |
2×12/120 |
| 35 |
傳動裝置 |
制造商 |
|
ZF |
| 36 |
型號 |
|
3WG211 |
| 37 |
檔位 |
前/后 |
|
3/3 |
| 38 |
驅動橋 |
制造商 |
|
凱士樂 |
| 39 |
行車制動器 |
|
濕式多盤制動器 |
| 40 |
駐車制動器 |
|
卡鉗盤式制動器 |
| 41 |
工作壓力 |
Mpa |
21 |
-
| 門架名稱 |
最大起升高度 (mm) |
全高 (mm) |
載荷中心 (mm) |
門架傾角(前/后) |
重量(kg) |
自重 (kg) |
備注 |
| FD |
FD |
FD |
FD |
FD |
FD |
| 200T |
250T |
200T |
250T |
200T |
250T |
| M300 |
3000 |
3760 |
1220 |
1220 |
6°/12° |
20000 |
25000 |
34625 |
36025 |
|
| M350 |
3500 |
4010 |
1220 |
1220 |
6°/12° |
20000 |
25000 |
34815 |
36215 |
|
| M400 |
4000 |
4260 |
1220 |
1220 |
6°/12° |
20000 |
25000 |
35000 |
36400 |
標準 |
| M450 |
4500 |
4510 |
1220 |
1220 |
6°/12° |
20000 |
25000 |
35500 |
36900 |
|
| M500 |
5000 |
4760 |
1220 |
1220 |
6°/6° |
19400 |
24200 |
35690 |
37090 |
|
| M550 |
5500 |
5010 |
1220 |
1220 |
3°/6° |
18900 |
23500 |
35880 |
37280 |
|
| M600 |
6000 |
5260 |
1220 |
1220 |
3°/6° |
18500 |
23000 |
36070 |
37470 |
|
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